Una aplicación informática reproduce los accidentes de tráfico para su investigación
AVPR/DICYT El Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre (Cesvimap) ubicado en Ávila, junto con el Centro de Desarrollo de la Automoción de Valladolid (Cidaut) han rediseñado una aplicación informática para la reconstrucción de accidentes de tráfico que facilita las labores de investigación de los siniestros, así como el peritaje de los daños o la determinación de responsabilidades en caso de juicio.
La aplicación, que está en el mercado desde el año 98, ha sido actualizada recientemente y ahora cuenta con una base de datos en la que se clasifican las características técnicas de más de 4.058 vehículos, y se amplían las posibilidades de reconstrucción de las condiciones en las que se produce un accidente, tanto las condiciones físicas como las del entorno o las atmosféricas.
El programa es compatible con todas versiones de los sistemas operativos Windows, y requiere un procesador Pentium a 100 megahercios, una memoria Ram de 8 megabites y 6 megabites de espacio libre en el disco duro del sistema en el que se instala. Consta de una serie de ventanas de diálogo en las que el usuario introduce los datos del siniestro tal y como figuran en el atestado que emite la Guardia Civil o en los partes de accidente. En estas ventanas se especifican las características técnicas de los vehículos implicados, su posición respecto a un eje de coordenadas, el número de ocupantes adultos e infantiles y la carga adicional que pudiesen transportar momentos antes del impacto. También se contempla el tipo de desplazamiento que ha efectuado cada uno de los vehículos, tanto lineales como angulares, para saber si se ha producido un giro u otro tipo de maniobra.
Es importante, según comenta Gustavo Gil, técnico encargado del reconstructor, "calcular la energía que se pierde antes del momento de la colisión", para lo que se debe tener en cuenta el rozamiento de los neumáticos, si éstos están gastados o no, el tipo de pavimento sobre el que se desplaza y las condiciones climáticas en las que se produce, es decir, si ha llovido, hay placas de hielo en la calzada etc.
Una ventana similar solicita al usuario que introduzca los datos correspondientes a las posiciones en las que quedan situados los vehículos tras la colisión, y efectúa los cálculos para conocer la velocidad a la que se ha producido el choque y a la que han salido despedidos los vehículos.
Una representación gráfica con rigor científico
El programa mantendrá todos estos parámetros técnicos en el momento en el que el usuario reproduzca gráficamente el siniestro en una cuadrícula base a escala, algo que según Gustavo Gil, "puede resultar muy útil a los agentes de policía, ya que pueden llevar instalado el reconstructor en el ordenador del furgón de atestados, de hecho, Cesvimap ha cedido la aplicación a la Academia de Policía Local de Madrid para mejorar el entrenamiento de los futuros agentes."
Se trata de un sistema muy completo y sencillo, "basado en más de 20 años de experiencia en la reconstrucción de accidentes" que evita a las aseguradoras realizar grandes inversiones de tiempo y recursos en la formación de personal.