El Ayuntamiento de Segovia y la Fundaci贸n Juanelo Turriano suscriben un convenio de colaboraci贸n
CGP/DICYT Pedro Arahuetes, alcalde de Segovia, y Victoriano Muñoz, presidente de la Fundación Juanelo Turriano, han firmado hoy un convenio de colaboración para la construcción y entrega de dos ruedas hidráulicas, destinadas al accionamiento del martinete y fuelle del taller de herrería que formarán parte de la exposición permanente del Museo de la Casa de la Moneda de Segovia, de acuerdo con los proyectos museológico y museográfico del mismo.
La Fundación Juanelo Turriano es una institución reconocida por el Ministerio de Educación como institución docente privada, que tiene como fines el fomento de la investigación histórica, y en especial el estudio de la historia de las técnicas y de las ciencias, así como de las materias que con ellas pudieran estar conectadas.
El Ayuntamiento de Segovia se encargará, una vez recepcionadas las ruedas y el equipo complementario, de su custodia hasta el momento de su instalación definitiva, así como de su montaje en su lugar de exposición y la vigilancia, mantenimiento y conservación de la instalación.
Según la información del Consistorio recogida por DiCYT, la Casa de la Moneda de Segovia fue una de las más importantes fábricas de acuñar moneda de España. Construida entre 1583 y 1588 por Juan de Herrera, por encargo de Felipe II, estuvo en funcionamiento hasta 1869.
Inicialmente su actividad fue posible gracias a las ruedas hidráulicas, auténticos motores que movieron las máquinas con las que acuñar las monedas. La Ceca segoviana llegó a contar hasta con 15 ruedas hidráulicas instaladas en los edificios que se levantaban junto al río Eresma.
Una vez ejecutadas las obras de rehabilitación del Real Ingenio de la Moneda, el Ayuntamiento de Segovia quiere recuperar, al menos, siete de aquellas ruedas hidráulicas. El Ayuntamiento de Segovia ya cuenta con una de esas ruedas y, gracias a este convenio suscrito con la Fundación Juanelo Turriano, contará con otras dos.
La Fundación Juanelo Turriano ha corrido con todos los gastos derivados de los estudios históricos, del diseño constructivo y de la realización material de la rueda de madera. De su fabricación, según la documentación histórica recopilada, se ha encargado el segoviano, Miguel Ángel Moreno, según los diseños de los especialistas en tecnología industrial Jorge Soler y José María Inzaga.