Patenteia-se um protótipo de assento de automóvel que se transforma em cadeira para crianças

Cristina G. Pedraz/DICYT Juan Manuel Rodrigo Pereña, de Valladolid, idealizou e criou um protótipo de assento de automóvel que pode transformar-se em uma cadeira para bebês e crianças. Trata-se de um assento multifuncional único “5 em 1” que poderia ser fabricado em série com o veículo, a fim de evitar a colocação dos dispositivos de retenção atuais, que devem ser trocados periodicamente em função da idade e tamanho da criança.

Conforme detalha a DiCYT Juan Manuel Rodrigo Pereña, o protótipo desenhado oferece maior segurança e comodidade a seus usuários. “É mais seguro porque pertence à própria estrutura do veículo, não é um elemento agregado como as cadeiras atuais”, enfatiza. As cadeiras deste tipo que atualmente são mais seguras são as que incorporam o “sistema isofix” ainda que, segundo Rodrigo Pereña, “as estatísticas demonstrem que estes sistemas não são totalmente seguros”.

A idéia de criar um assento multifuncional surgiu, em parte, por este aspecto. “Tenho duas filhas de cinco e oito anos, e o fato de ter que tirar e colocar cadeiras é incômodo. Além disso, as cadeiras atuais são mais inseguras do que parecem porque usam o cinto de adultos”. Para paliar isto, o encosto do protótipo de assento de Juan Manuel inclui uma espécie de almofada que pode ser extraída, no qual estão os assentos das crianças. “Forma-se um ângulo de 90º e se eleva ou não em função do tamanho e da altura da criança, o que substituíra aos grupos 1, 2 e 3 atuais”, indica.

Com esta elevação, “pretende-se fazer com que os cintos de segurança, que estão na própria estrutura do assento e têm cinco pontos de detenção, ajustem-se à complexão da criança, que pode ser menor ou maior, e à sua altura, de modo que sempre vai atado à altura dos ombros, que é o que nestes momentos não acontece. Agora é preciso mudar a altura dos cintos”, explica.

Patenteado

Rodrigo Pereña demorou cerca de um ano para desenvolver o protótipo, que foi patenteado. “Fiz quatro protótipos até chegar neste último, que é o mais econômico e simples de fabricar. Demorei um ano para fazer o protótipo porque utilizei materiais que estão no mercado e tive que arrumar as medidas e os sistemas buscando peças que coubessem na estrutura fabricada”, agrega.

O assento multifuncional “5 em 1” inventado por Juan Manuel Rodríguez foi premiado com o prêmio “Leo Oro” na primeira Feira Internacional de Inventos e Inventores realizada pela Cúpula do Milênio de Valladolid em junho, em colaboração com a Associação de Inventores de Castela e Leão.

Alguns dados

De acordo com a informação da Direção Geral de Tráfico (DGT), entre 40 e 60% das crianças que morrem na Espanha viajam ainda sem nenhum tipo de proteção. Assim, uma de cada três crianças morre em cruzamento, e uma de cada quatro em colisões laterais. Neste sentido, se utilizados sistemas de retenção infantil, as lesões podem ser reduzidas em 75%.

Por outro lado, 43% do menores viajam incorretamente com os sistemas de retenção infantil. A cadeira sempre deve estar homologada, com a etiqueta “E” que indica para que veículos é válida e o peso das crianças que podem utilizá-la. A cadeira deve adaptar-se perfeitamente ao assento do automóvel e aos cintos de segurança. Seu uso é obrigatório para crianças com altura inferior a 1,35 metros, ou seja, com aproximadamente 12 anos de idade.