Castilla y León, presente en la feria más importante del sector aeronáutico europeo
CGP/DICYT Tomás Villanueva, consejero de Economía y Empleo, ha mantenido hoy una jornada de trabajo centrada en el sector aeronáutico con distintas empresas en el marco del Le Bourget París Air Show 2009, la feria más importante del sector aeronáutico y aeroespacial de Europa. El objetivo de esta sesión de trabajo es la consolidación de la aeronáutica en Castilla y León y la localización de nuevos proyectos que en el futuro se puedan desarrollar en la región.
Los encuentros han tenido lugar en las distintas áreas de la feria, en la que se han presentado productos. Entre ellos destacan los mantenidos con Airbus y EADS como ensambladores de aeronaves, Aries Complex y el Grupo Aciturri que constituyen el polo industrial aeronáutico de Castilla y León, y el grupo Safran, que construye turbinas y trenes de aterrizaje entre otros elementos para aviones. También ha mantenido reuniones de trabajo con la ingeniería Teuchos y Thales.
En estos momentos los principales agentes aeronáuticos de la región son Aries Complex y el Grupo Aciturri, que están desarrollando dos proyectos que aportan partes fundamentales del avión de pasajeros Airbus 350. Estos proyectos radican en el desarrollo y la construcción de la sección 19 del A-350, que corresponde al cono de la cola del avión que configura el timón vertical, el de dirección, y los dos timones horizontales o timones de profundidad del aparato. Esta sección es fundamental para el gobierno y la navegación de la aeronave.
Ambos proyectos suponen una inversión de más de 120 millones de euros y en torno a 850 puestos de trabajo directos en Castilla y León. Se estima además que por cada puesto directo en la aeronáutica se induce la creación de puestos indirectos en una ratio que supone multiplicar por 1'5 los empleos directos. Villanueva ha comprobado las opciones para consolidar la cadena de proveedores aeronáuticos en la región.
Los ciclos de vida de los productos de este sector son mucho más amplios que los del sector de la automoción llegando a periodos de fabricación que duran entre 15 y 20 años. Esto supone una estabilidad empresarial, laboral y económica fundamental para Castilla y León.